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快流货让位造成搬运拥堵,紧急订单插入打乱拣货路径,收货暂存挤占拣货通道

· 来源:麦垄产业家园 · 作者:张思原
责任编辑:鲁念川 · 二审:尤思宁 · 三审:蒋予茉

分类:库位与拣货

货格深处余货先取出核对

补货前,补货员查看货格后部是否仍有余货。看不到底部时,不直接用新箱把原货推到更深处。取出的余货先核对批次和包装状态。可继续拣选的货品放回清楚标识的位置。不明散件移到待核区并注明发现货位。补货完成后复看前后层次,避免新货遮住仍需优先使用的余货。

拣货缺件保留未完成项目

拣货人员找到货位后,实际数量可能不足整单需求。先取出的部分需要与剩余待拣项目对应。短缺项目被划掉,容易被下一班误认为已经完成。等待补货的订单与可以发出的订单分开摆放,便于接续。补货人员需要知道缺的是哪种物料及其所在订单。实物已经补到货位,不代表原订单已经重新拣取。复核台需要看到部分完成的状态。只看拣货篮内已有物料,无法判断订单是否齐套。

相邻巷道方向影响定位

相邻巷道的货位排列方向未必一致。新人按照上一条巷道的习惯行走,可能先走到错误端头。巷口标记需要能够对应货架上的实际顺序。转角堆货挡住导向牌时,定位需要额外往返。拣货单只显示末端号码,人员难以直接判断入口。搬运设备的通行方向也会影响取货路线。到达正确巷道后,仍要核对所在排面。外观相同的货架不能代替具体库位确认。

叉车与人工任务错时引发等待

拣货员到达高位货架时,叉车仍在另一侧处理上架。叉车完成上架后返回,拣货员已经转去处理其他订单。双方依靠临时喊话寻找对方,任务位置不断变化。巷口聚集的待拣货物压缩了车辆转弯空间。叉车绕行后再次错过人员,等待时间继续累积。复核台迟迟收不到完整订单,发货准备受到牵连。

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