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【果筐装得过满增加搬运接触】树冠遮挡使内膛着色滞后,采摘与装车错时拉长田头等待
- 果筐装得过满增加搬运接触
- 树行作业区与集货通道分开
- 地头装车按果筐批次点交
果筐装得过满增加搬运接触
果筐装满后,顶部果实高出筐沿。搬运人员叠放果筐,上筐底部直接接触下筐果面。车辆转运时,接触位置受到持续挤压。包装端拆筐后发现局部擦碰,田头却没有保留对应标记。外观变化需要与装筐和运输过程一起核对。原有按筐交接的方式难以还原每层果实的受力情况。
树行作业区与集货通道分开
采果梯占在行间时,搬筐人员的通行空间会变小。空筐堆在转弯处,容易影响满筐通过。树枝伸入通道,也可能接触搬运中的果面。采果人员与转运人员需要知道当前可走路线。临时移动集货点后,原通道标记也需要调整。不能把采完的树行直接视作没有障碍的运输道路。落果与枝条清理后,搬运路线才更便于持续使用。现场交接需要同时说明采收进度与通行状态。
地头装车按果筐批次点交
装车清单先列本车需带走的批次。搬运人员逐垛查看筐签。同样颜色的筐也按来源分别清点。留下的果筐记清批次和数量。车辆到分选场后,接收人员按同一清单复点。出现差异时回查地头留存部分,不直接把差额归为采收损耗。
开袋肥料分装后仍需保留来源-叶面作业范围与观察记录对应-同田长势差异影响分区施肥