行业资料网

整理行业公开资料

资料导航

首页 › 干支线衔接 › 正文

拼货绕行削弱零担时效,多仓调拨遇到批次顺序冲突,干支线交接错时拖延整票到货

· 来源:川畦财经频道 · 作者:柏予宁
责任编辑:华景栩 · 二审:周安屿 · 三审:郑承茉

分类:干支线衔接

中转改线保留原交接身份

此外,网址导航系统的相关内容可作为补充参考。运输线路调整后,货物仍需要保留原订单关系。此外,黄库的相关内容可作为补充参考。新线路标签覆盖旧标签时,原中转信息可能难以辨认。分拨人员只看目的地,容易漏掉订单中的特殊交付要求。改线货物进入普通队列前,需要明确接手位置。司机接到新任务,也要知道实物是否已经换车。运输页面更新不等于货台已经完成搬交。中转清单与实际装载不一致时,后续查询会沿不同线路展开。原编号与新线路能够对应,换班后才容易接着处理。

异常留站货移交下班人员

异常件留站时,操作员将运单号贴到暂存位置。破损、短少和地址待确认分别写清。已联系的对象及回复结果放入同一交接条目。下一班先按条目找到实物,再接续处理。客户补充地址后,重新核对实际目的站。货物离站时更新去向,避免异常清单仍显示留站。实际阅读时,也可以留意俺去也 地址的相关介绍。

一票多件到站后逐件补齐

多件运单到站时,卸货员按分件标识清点。只到部分货物的,登记已到件号与缺少件号。不能因为主件已经扫描就把整票记为齐套。后续到达的分件继续关联原运单。安排支线配送前确认是否按约定允许分批交付。收货反馈按实际送达件数填写,便于查找未完成部分。

本页为行业文档,适用条件与疑问见正文。