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纸箱减薄后短驳破损显现_包装反馈未回到备料环节_箱体空隙扩大运输晃动
- 装车顺序跟随实际卸货站点
- 内衬取消后瓶罐在箱内互相碰撞
- 打包带压住外箱薄弱位置
装车顺序跟随实际卸货站点
装车清单先按计划卸货顺序排出站点。先卸货物安排在能够取到的位置。途中改站时,调度把调整后的顺序交给装车负责人。已经装入的货物需重新查看取货通道。不能只修改纸面顺序而让先卸货仍压在最里面。装车结束后记录各站货物位置,交司机核对。
内衬取消后瓶罐在箱内互相碰撞
包装调整取消了瓶罐之间的隔挡,外箱规格保持不变。货物装满后仍留有晃动空间,搬运时可以听到碰撞声。短驳车辆转弯,瓶罐向箱体一侧集中。收货人员拆箱后发现局部擦痕,外箱却没有明显损坏。仅凭外包装检查难以发现箱内变化。返工分拣需要重新取出瓶罐,逐件确认可用状态。
打包带压住外箱薄弱位置
打包带收紧时,压力集中在带子与箱体接触处。箱角缺少保护,局部纸板容易被勒出凹痕。包装人员松开带子后,已经变形的箱角未必恢复。加带数量不能单独代表固定效果。带子绕过的位置还需要避开容易受压的内装部件。拆包人员看到带痕,需要结合箱内支撑情况查看。外箱破口位于带下时,回查应保留原来的绑扎位置。重新捆扎前拍下受力部位,便于区分原有损伤与后续调整。