行业资料网

整理行业公开资料

资料导航

首页 › 干支线衔接 › 正文

工厂完工与仓库窗口错开(中转晚到货不混入已封车批次)

· 来源:榆穗产经在线 · 作者:伍景棠
责任编辑:萧沐桐 · 二审:窦景衡 · 三审:章云芮

分类:干支线衔接

中转晚到货不混入已封车批次

干线车辆到站晚于原计划时,调度先查看接续支线状态。已经封车的线路不继续口头接收追加件。需要改走其他车次的货物建立新的接续安排。原计划车次与实际发出车次在运单记录中对应。留在站内等待的货物放到明确的暂存区。客户查询进度时,以实际发车记录说明当前节点。

支线装车前核对目的站标签

分拨员以运单上的目的站确认货物去向。旧线路标签仍留在外箱时,先辨认当前有效运单。相邻站点的货物分别放入对应待装区。司机到位后按本车清单逐件点装。箱数相同但运单不同的货物不能互相替换。装车结束后将留站未装项交回调度,说明具体运单号。

中转改线保留原交接身份

运输线路调整后,货物仍需要保留原订单关系。新线路标签覆盖旧标签时,原中转信息可能难以辨认。分拨人员只看目的地,容易漏掉订单中的特殊交付要求。改线货物进入普通队列前,需要明确接手位置。司机接到新任务,也要知道实物是否已经换车。运输页面更新不等于货台已经完成搬交。中转清单与实际装载不一致时,后续查询会沿不同线路展开。原编号与新线路能够对应,换班后才容易接着处理。

本页为行业文档,适用条件与疑问见正文。