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托盘加固分歧留到到货现场_包装规格调整后旧照片仍用于装车确认
- 包装规格调整后旧照片仍用于装车确认
- 箱内余隙随产品组合变化
- 受潮纸箱在堆码后失去边角支撑
包装规格调整后旧照片仍用于装车确认
包装方案调整后,装车人员继续参照原有照片。新包材的厚度和折边方式与旧样不同。现场按旧位置放置固定材料,部分箱角未得到支撑。发货照片只拍摄车门附近,内侧加固状态没有完整保留。到货发现货物移动后,双方难以逐处对照。旧样图仍留在作业位置,新要求只通过口头传达。换班人员没有看到包装变化的具体说明。包装样式与现场确认资料出现版本差异。
箱内余隙随产品组合变化
同款外箱装入不同组合后,剩余空间并不相同。较小的配件容易落到主件下方。运输中反复晃动,硬质配件可能接触主件表面。填充材料只放在箱顶,侧面的空隙仍然存在。封箱前轻移箱体,可以帮助发现明显的内装位移。检查时也需要辨认不同配件各自的固定位置。不能把没有听见响声当作全部部件已经固定。装箱顺序调整后,原来的内衬摆放方式需要一起复看。
受潮纸箱在堆码后失去边角支撑
纸箱存放位置靠近潮湿地面,底部箱板先变软。包装时箱体仍能成形,人员没有将受潮箱单独挑出。整托堆码后,底层边角逐渐出现变形。缠绕膜包住箱体外侧,内部凹陷不易直接看见。叉车搬起托盘时,上层货物随底层变化而倾斜。收货端拆膜后需要重新整理货垛。异常主要出现在箱板受力位置,外箱标签仍然完整。包材储放状态成为回查装箱过程时的关注点。